Vergaser
Vergasertypen bei der NSU-Quickly:
Grundsätzlich kann man zwei Typen von Vergasern unterscheiden:
1) Vergaser ohne integrierte Starteinrichtung (ältere Variante)
2) Vergaser mit Startvorrichtung (neuere Variante)
Bei der Quickly N, S, und L ist zunächst die Ausführung ohne Startvorrichtung montiert.
Diese Vergaser haben die Bing-Bezeichnung 1/9/1 oder 1/9/16
Der Unterschied zwischen den Vergasern besteht lediglich in der Düsenbestückung (Hauptdüse)
Serienmäßig ist beim 1/9/1 Vergaser eine 56er Hauptdüse und eine 2.10 Nadeldüse eingebaut.
Beim 1/9/16 Vergaser hingegen eine Hauptdüse 54 und ebenfalls die 2.10 Nadeldüse.
Fahrzeugnummern: Bis Fzg. 482754 (Quickly N und die ersten S Modelle) ist der 1/9/1 Vergaser verbaut.
Im Export der Vergaser 1/12/24
von Fahrzeug 482755 bis 651958 der Vergaser 1/9/16 (Quickly N, S und L)
Im Export 1/12/67
Ab Fahrzeug 651959 werden nur noch Vergaser mit Startvorrichtung verbaut, in diesem Fall wird auch die Luftklappe am Rahmen durch eine Gummikappe ersetzt.
Zunächst ist dies der Vergaser mit der Bezeichnung 1/9/22 - dieser Vergaser ist ab Werk mit einer 54er Hauptdüse und einer Nadeldüse 2.12 ausgestattet.
Der Vergaser 1/9/23 ist ausschließlich bei der Cavallino verbaut und hat eine 58er Hauptdüse.
Die erste Serie der Quickly T hat einen Vergaser mit der Bezeichnung 1/9/34 mit Hauptdüse 50.
Kurz danach wird die Quickly T mit einem 1/12/115 Vergaser ausgestattet, welcher eine deutliche Leistungssteigerung mit sich bringt.
passend für Fahrzeuge mit Vergaser 1/9/1 und 1/9/16
wird in Verbindung mit dem Bakelitstück benötigt. (Standard auch bei allen Quickly F und S2-23 Modellen
für Startvergasertypen - in Verbindung mit Vergaserdichtung 161600008(8mm)
Deckeldichtung für Deckelplatte Startvergaser
komplett:incl. Druckstift, Klemmfeder,Stellschraube,2xSchraube f. Deckelplatte+Dichtung
Deckelverschraubung für Bing Vergaser incl. Stellschraube
2 Dichtungen, selbstklebend, für das Bakelitestück
Düsennadel für Vergasertypen 1/9/1 und 1/9/16 und alle Typne mit Deckelverschraubung (Vergaser ohne Startvorrichtung), passendDüsennadel und Nadeldüse sind Verschleißteile und sollten ausgetauscht werden - Sie erhalten dann die bestemögliche Leistung und geringe Verbrauchswerte
Düsennadel für alle Startvergaser Ausführungen - ersetzen Sie Nadel und Nadeldüse mit orig. Teilen für besseren Motorlauf und geringen Verbrauch
Gasschieber für Startvergaserausführungen, passend für 1/9/22 und als Ersatz für 1/12/127 Vergaser
Gasschieber, orig. Bing für Vergaser ohne Startvorrichtung für Vergaser 1/9/1, 1/9/16, 1/12/24
am Rahmen für alle Fahrzeuge mit Startvergaser
zum Einhängen der Düsennadel, für alle Vergaser passend
zur Befestigung des Luftfilter und Schieberdeckels am Rahmen
Set mit Deckeldichtung, Schwimmerdichtring, Dichtung zur Nadeldüse, Klemmfeder, Halteplättchen z. Düsennadel,Scheibe zum Gasschieber, je 2 Schrauben Schwimmergehäusedeckel und Deckelplatte Setpreis
Luftfilter im Rahmen für alle Modelle mit Startvergaser
Ersatz f. Original, bringt deutlich mehr Leistung durch mehr Luftdurchsatz- bessere Filterwirkung
Set mit Luftfilterbefestigungsschraube, Stopmutter und Haltestern
Innerer Luftfilterkorb (drehbar) für Ausführungen mit Startvorrichtung am Rahmen
Luftschieberdeckel am Rahmen für alle Ausführungen ohne Startvergaser, verzinkt
bestehend aus:Schwimmergehäusedeckel mit Tupfer, Schrauben, Dichtring + Schwimmer
Spezial Scheibe im Gasschieber - wir über das Halteplättchen gelegt
Befestigungsschrauben Satz für Vergaser
Kompletter Schwimmer mit Nadel für alle Quickly-Typen passend.
zur Abdichtung des Schwimmergehäuses - passend für alle Vergaserausführungen
Schwimmergehäusedeckel mit Tupfer, orig. Bing - für Vergaser ohne Startvorrichtung
Schwimmergehäusedeckel für alle Startvergaser-Ausführungen
Reparatursatz für Vergaser (Schwimmergehäusedeckel mit Tupfer, Dichtring und beide Schrauben
Stellschraube Startvergaser für Gaszug Einstellung incl. Mutter
Stellschraube für Standgas - Vergaser ohne Startvorrichtung
Gebrauchtes Vergasergehäuse Export für Dänemark
kpl. mit 2 Dichtungenca. 2,5 cm stark passt für Zylinder mit langen Stehbolzen für die Vergaserbefestigung, außerdem wird der Ansaugschlauch 3. Ausf. benötigt
